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集团实施-国家铁路集团2019年企业经营效益进一步提升

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會議指出,2020年持續提升中歐班列開行質量。深化中歐班列國際合作機制建設,發揮中歐班列運輸協調委員會作用,全面落實國內口岸站「三並二」集並運輸,推進班列樞紐節點建設,加強國際鐵路聯運市場營銷,推動班列全程時刻表編製、信息通道互聯互通等工作,健全班列開行質量指標體系,進一步打造中歐班列國際物流品牌。

同時會開闢鐵路經營開發新的增長點。推動一批土地綜合開發項目落地實施。加強鐵路優勢項目產硏合作,推動科技成果產業化運用並實現經營效益。用好國鐵融資租賃公司平合,深化鐵路裝備投融資改革。完善國鐵吉訊公司服務平台,拓展鐵路客運服務產業鏈。發揮鐵路集團公司專業優勢,拓展地方鐵路和非控股合資鐵路運維市場。整合鐵路全產業鏈大數據資源,充分挖掘鐵路大數據資源市場價值。

關於2020年主要工作目標,在鐵路投資方面,陸東福表示,堅持儘力而為、量力而行,努力擴大直接融資,全面完成國家下達的鐵路投資任務,確保投產新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。

1月2日,中國國家鐵路集團有限公司召開年度工作會議。國鐵集團董事長、黨組書記陸東福表示,2020年將加快推動國鐵企業股份制改造,全面提升國鐵資本經營質量和效益。繼續推動優質資產股改上市和上市企業再融資。

2019年《政府工作報告》部署的鐵路投資任務全面完成。全國鐵路固定資產投資完成8029億元,其中國家鐵路完成7511億元;投產鐵路新線8489公里,其中高鐵5474公里。截至2019年年底,全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里。

第一財經記者了解到,國家鐵路集團2019年企業經營效益進一步提升。2019年完成運輸總收入8180億元(落實國家減稅降費讓利216億元),同比增收468億元、增長6.1%;完成經營開發收入3623億元、同比增長4.2%,綜合創效426億元。成本支出、債務規模、資產負債率得到有效控制,實現了各項經營目標。

在市場化改革方面,國鐵集團將穩步推進市場化債轉股和混合所有制改革。完善國鐵企業優質資產市場化債轉股實施方案,加強與銀行機構的溝通對接,平穩有序組織推進實施。依法研究實施風險企業破產重整方案。推動所屬企業產業結構調整和布局優化,推進混合所有制改革。

陸東福強調,確保京滬高鐵、中鐵特貨、金鷹重工、鐵科軌道公司等企業股改上市工作取得實質性成果,研究探索區域鐵路公司、設計集團公司等重點企業股改上市工作。充分利用既有上市公司,推進資產併購重組,盤活存量資產。

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