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技术智能-让技术成为“一带一路”新的科技纽带

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論壇上,泰國曼谷市副市長索蓬·皮素提翁在演講中介紹,泰國政府規劃智慧城市近年來作了不少嘗試。曼谷被選為七座智慧城市發展模範城市之一,將創新型技術有效利用,提升城市便利設施效用以及新型服務,減少支出、節省資源,促進城市現代化的同時也保持住了曼谷的城市特色。

吳佩聲同時指出,目前在新加坡自動駕駛技術在安全方面還沒有達到最完善的條件。此外還有一些新的技術,比如說5G、量子技術都不是太成熟。但新加坡政府已經作了一些布局。首先,從法律法規層面對《交通法》作了修正,允許在可控的範圍內自動駕駛車輛能夠上路測試。在修正法律的同時,也牽涉到監管部門,執行部門,學術界以及產業界等各個層面的協調,以及要聽取不同領域和專業的看法,幫助政府修正法律法規。

吳佩聲表示,雖然自動駕駛技術還沒有很成熟,但未來一定有這方面需求,因此需要提供很規範、很安全的測試平台,而且需要建立企業跟學術界、監管局共同探討的平台,看他們可以解決哪些問題,這些都是新加坡目前的需求。

記者解敏9月1日報道:第四次工業革命,就是在互聯網、大數據的基礎上,以人工智能、量子科技、生物科學等新一代技術為推動力的技術革命和產業變革。未來十年是世界經濟動能轉換的新變革,人工智能將為人類生產生活帶來翻天覆地的變化。

皮素提翁同時指出,泰國目前最缺乏的是人才,尤其是高科技人才。在知識經濟時代,高科技人才是一個城市發展的重要支撐力量。希望泰國和中國能在人才培養和輸出上加強合作,同時推動上海與泰國重要城市之間在金融、製造、科技、文化等領域中的交流和發展。

今年新加坡發佈了2040年城市交通規劃願景。新加坡經濟發展局大中華區副司長吳佩聲介紹,希望今後80%的居民出門步行10分鐘之內就能達到地鐵站。這需要一個整體的交通運輸方案,因此自動駕駛將變成實現這一願景的過程中非常重要的驅動技術。

論壇現場,「一帶一路」人工智能產業發展聯盟代表,深蘭科技創始人兼CEO陳海波宣讀了《聯合宣言》。《聯合宣言》提出四大倡議:科技推動發展,構建基於先進技術的新型科技夥伴關係,是一帶一路國家的共同心愿;聯盟將把人工智能作為一帶一路新的紐帶,共同建設面向未來的「科技命運共同體」;組建「一帶一路國家人工智能聯合研究和應用中心」;探索構建基於國際共識的「一帶一路國家數據安全新機制」。

在曼谷的智慧城市規劃中,尤其強調城市要集中發展智能交通運輸制度,使智慧交通成為城市中的一個重要環節,提升公共便利設施的便利性,並且鼓勵使用公共交通工具,減少環境污染。

泰國曼谷:智慧交通成為城市中的重要一環

深蘭科技以計算機視覺、自動駕駛、生物識別、認知智能等核心技術為依託,近年重點打造了熊貓智能公交車、熊貓智能掃路機等「一帶一路」明星產品,不僅讓世界看到了中國人工智能技術的研發水平,也體現了中國人工智能技術實現快速商用落地的轉化實力。也因此,深蘭科技從今年的5月份開始,在全球啟動了AI行業科創大賽,選拔優秀的AI行業項目,孵化更多更有創意的想法,幫助初創的AI企業找到投資,夯實中國AI領域的整合資源能力。

如何用我們的技術來賦能「一帶一路」,讓技術成為「一帶一路」新的科技紐帶?在日前舉行的2019世界人工智能大會深蘭科技·AI閃耀一帶一路主題論壇現場,深蘭科技創始人兼CEO陳海波做了AI助力「一帶一路」的主題分享。陳海波指出,「一帶一路」國家,尤其包括髮展中國家,具有重要的關鍵的戰略機遇期,如何在這個時期,獲得中國應有的位置。工業革命誰能夠引領,誰就能成為世界強國。只有抓住這個重大的機遇,才能更好地推動新興市場和發展中國家實現跨越式的發展。

新加坡布局無人駕駛提前修正法律規範

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